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哪个平台赌足球比较正规 - 研究称直流快充和散热方案是影响EV电池老化的最主要因素

2020-01-11 15:42:12

哪个平台赌足球比较正规 - 研究称直流快充和散热方案是影响EV电池老化的最主要因素

哪个平台赌足球比较正规,根据车队管理公司 geotab 在调查了 6300 辆电动汽车后发布的报告,可知直流快充和空调的使用,会加速电动汽车动力电池的损耗与老化。与燃油车上的许多活动部件一样,ev 动力电池也并非可以永续使用。如果经常依赖于直流快充和空调系统,电池的老化就要快上许多。

(图自:gm motors,via cnet)

平均而言,ev 电池的年损耗为 2.3% 。如果一辆 ev 汽车的标称续航为 150 英里,那么五年损失在 15 英里左右。

然而包括使用温度等在内的诸多因素,都会对电池的健康状态产生影响,尤其是直流快速充电、以及厂商设计的冷却方案。

对于有着里程焦虑的 ev 车主来说,直流快充是他们首选的充电方案。若接入 240v(二级)或 120v(一级)的市电,车子将需要动辄数小时的充电等待时间。

研究发现,在 l2 和 l1 级充电方案下,ev 的动力电池损耗几乎可以忽略。但随着 dc 快充频率的增加,动力电池的衰减就越明显。

(来自:geotab)

研究指出,这种现象,或与快充时的高电流和高温相关。对任何类型的电池来说,这两个因素都是极不健康的。

有鉴于此,如需尽量延长 ev 动力电池的使用寿命,最好多使用 l2 级充电,而不是 dc 快充方案。

电池热管理方面,风冷和液冷的方案,也存在着很大的差异。比如 2015 款的日产聆风(leaf),就采用了被动式空气冷却机制,一年后的电池衰减率达到了 4.2% 。

作为对比,同为 2015 款的特斯拉 model s,其电池衰减仅为 2.3% —— 可知高温会加速电池的退化。

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